.: Rubriky
plus 1) Poezie a próza
plus 2) Hudba
plus 3) Galerie
mínus 4) Film
mínus 5) Divadlo
plus 6) Věda a technika
plus 7) Mozaika (ostatní)
plus 8) Projekty POSTŘEHU

 .: Chci...
... se stát autorem
... znát lidi kolem Postřehu
... sponzorovat Postřeh
... vložit/upravit článek
Boží Dar
 .: Free MP3 album!
Vinylová budoucnost 2008 Vinylová budoucnost 2007

 .: Články podle data
<<  Prosinec  >>
PoÚtStČtSoNe
 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31    

 .: Online
Stránku si právě čte 5 lidí.
 .: Informace
magazín Postřeh
ISSN 1803-5639
Národní knihovna ČR:
001686222
TOP 15, Fotogalerie
Chata v České KanaděChataUbytování velkých skupinPenzion v Jižních ČecháchPenzion v KunžakuRybařeníJižní ČechyPenzion StrmilovKomorníkChata u rybníka KomorníkaUbytování Česká KanadaKomorníkUbytování v Jižních Čechách
 .: Login

Jméno (přezdívka)
Heslo


Registrace nového čtenáře

Svět železnice - (32) - motorové lokomotivy ČKD, řada T 211.0

Václav Daranský - Železnice - 29. 07. 2009 - 7602 přečtení

bn60maly.gifLokomotiva BN 60, která se vyráběla sice až ve druhé polovině padesátých let, ale svou koncepcí patří do skupiny prvních motorových lokomotiv ČKD. Lokomotiva 1435 BN 60 byla odvozena z typu BN 40. Proti původní řadě měla modernizovanou karosérii a především jiný motor typu Škoda 6 S 110 s průměrem válců 110 mm a zdvihem 150 mm o výkonu 60 koní (45 kW) při 1000 ot/min.

Lokomotiva BN 60, která se vyráběla sice až ve druhé polovině padesátých let, ale svou koncepcí patří do skupiny prvních motorových lokomotiv ČKD. Lokomotiva 1435 BN 60 byla odvozena z typu BN 40. Proti původní řadě měla modernizovanou karosérii a především jiný motor typu Škoda 6 S 110 s průměrem válců 110 mm a zdvihem 150 mm o výkonu 60 koní (45 kW) při 1000 ot/min. Výkon motoru byl mechanicky přenášen přes lamelovou spojku a čtyřstupňovou převodovku na jalový hřídel mezi nápravami a dále přes spojnice na dvě spřažená dvojkolí. Lokomotiva měla proti BN 40 mírně zvětšený rozvor na 1 650 mm při shodném průměru dvojkolí 700 mm. Hmotnost prázdného stroje byla 11,5 t, přičemž u BN 60 byl stejně jako u poválečných strojů typu BN 100 použit hlavní rám svařovaný. Lokomotivy 1435 BN 60 byly vyráběny ve dvou sériích v letech 1955 až 1957 v celkovém počtu sedmdesát kusů  tovární číslo 3542 až 3571 a 3839 až 3878.  Pokud jde o barevné provedení, vycházelo se prakticky u všech těchto lokomotiv v podstatě z nátěrů parních strojů. Základní barvou byla černá s červenou ořízkou (linky na kapotě). Červený byl též podklad továrního znaku a tabulky, disky kol a závaží jalového hřídele. Mříž u chladiče (pouze u typů BN 60 a BN 100 poválečná) byla natřena hliníkovou barvou, spojnice zůstaly v barvě kovu (leštěné). Vnitřek kabiny byl u BN 60 do výše pasu tmavý okr, výše pak okr světlý. Kryt motoru uvnitř byl šedý.  Rokem 1957 definitivně skončilo období výroby prvních motorových lokomotiv v ČKD. Šlo vesměs o dvounápravové spojnicové stroje s mechanickým přenosem a o výkonu nejvýše 110 koní (81 kW), určené pro lehký posun v průmyslových závodech a na vlečkách. V letech 1934 až 1957 jich bylo vyrobeno celkem 107, téměř dvě třetiny z tohoto počtu byly lokomotivy BN 60, vyrá­běné až v posledních třech letech tohoto období. Zároveň se již několik let pracovalo na nových typech motorových lokomotiv s nepoměrně většími výkony a s podstatně větším rozsahem provozního nasazení.  

bn60.gif


Související články:
Svět železnice - (48) - motorové lokomotivy ČKD, řada 799 (23.09.2009)
Svět železnice - (47) - motorové lokomotivy ČKD, řada 714 (19.09.2009)
Svět železnice - (46) - motorové lokomotivy ČKD, řada 708 (16.09.2009)
Svět železnice - (45) - motorové lokomotivy ČKD, řada 704 (12.09.2009)
Svět železnice - (44) - motorové lokomotivy ČKD, řada T 478.3 a T 478.4 (09.09.2009)
Svět železnice - (43) - motorové lokomotivy ČKD, řada 731 (05.09.2009)
Svět železnice - (42) - motorové lokomotivy ČKD, řada 730 (02.09.2009)
Svět železnice - (41) - motorové lokomotivy ČKD, řada T 466.2 a 743 (29.08.2009)
Svět železnice - (40) - motorové lokomotivy ČKD, řada T 457.0 (26.08.2009)
Svět železnice - (39) - motorové lokomotivy ČKD, řada T 466.0 (22.08.2009)
Svět železnice - (38) - motorové lokomotivy ČKD, řada T 335.0 (19.08.2009)
Svět železnice - (37) - motorové lokomotivy ČKD, druhá generace (15.08.2009)
Svět železnice - (36) - motorové lokomotivy ČKD, řada T 478.0 (12.08.2009)
Svět železnice - (35) - motorové lokomotivy ČKD, řada T 465.0 (08.08.2009)
Svět železnice - (34) - motorové lokomotivy ČKD, řada T 434.0 (05.08.2009)
Svět železnice - (33) - motorové lokomotivy ČKD, řada T 306.0 (01.08.2009)
Svět železnice - (31) - motorové lokomotivy ČKD, obnova závodu po roce 1945 (25.07.2009)
Svět železnice - (30) - motorové lokomotivy ČKD, řada BN 100 (22.07.2009)
Svět železnice - (29) - motorové lokomotivy ČKD, řada BN 40 (18.07.2009)
Svět železnice - (28) - motorové lokomotivy ČKD, od páry k motorům (15.07.2009)
Svět železnice - (27) - motorové lokomotivy ČKD, úvodní kapitola (11.07.2009)
Svět železnice - (26) - parní lokomotivy, nátěry lokomotiv (27.03.2009)
Svět železnice - (25) - parní lokomotivy, Vitézka (25.03.2009)
Svět železnice - (24) - parní lokomotivy, UNRRA (21.10.2007)
Svět železnice - (23) - parní lokomotivy, řada 498 (10.10.2007)
Svět železnice - (22) - parní lokomotivy, řada 476 (02.10.2007)
Svět železnice - (21) - parní lokomotivy, řada 475.1 (09.09.2007)
Svět železnice - (20) - parní lokomotivy, řada 387 (02.09.2007)
Svět železnice - (19) - parní lokomotivy, řada 464.2 (12.08.2007)
Svět železnice - (18) - parní lokomotivy, řada 477 (06.08.2007)
Svět železnice - (17) - parní lokomotivy, řada 475 (23.06.2007)
Svět železnice - (16) - parní lokomotivy, řada 464 (03.06.2007)
Svět železnice - (15) - parní lokomotivy, řada 456 (25.04.2007)
Svět železnice - (14) - parní lokomotivy, řada 365 (21.04.2007)
Svět železnice - (13) - parní lokomotivy, řada 354.7 (22.01.2007)
Svět železnice - (12) - parní lokomotivy, řada 354 (28.12.2006)
Svět železnice - (11) - parní lokomotivy, řada 556 (24.08.2006)
Svět železnice - (10) - parní lokomotivy, řada 555 (28.07.2006)
Svět železnice - (9) - parní lokomotivy, řada 534 (22.07.2006)
Svět železnice - (8) - parní lokomotivy, řada 434 (25.05.2006)
Svět železnice - (7) - parní lokomotivy, řada 524 (08.05.2006)
Svět železnice - (6) - parní lokomotivy, řada 423 a 433 (06.05.2006)
Svět železnice - (5) - parní lokomotivy, řada 375 (04.05.2006)
Svět železnice - (4) - parní lokomotivy, řada 275 (02.05.2006)
Svět železnice - (3) - parní lokomotivy, řada 422 (29.04.2006)
Svět železnice - (2) - parní lokomotivy, řada 310 (27.04.2006)
Svět železnice - (1) - parní lokomotivy, úvod (25.04.2006)

Pro ohodnocení článku musíte být registrovaným čtenářem  [Akt. známka: 0 / Počet hlasů: 0]

 
Informační e-mail Upozornit emailem     Vytisknout článek Vytisknout článek

Komentáře na Facebooku:

Komentáře na Postřehu:
K tomtu článku nebyl doposud přiřazen žádný komentář!    Přidej komentář

 



 .: Služby & akce PT




 

 

(c) Postřeh team 2001 - 2009        postaveno na českém opensource redakčním systému phpRS

 

fotografie

|

grafika

|

hudba

|

literatura

|

umění

|

galerie

|

poezie

|

gramodeska

|

ars polyri

|

věda

|

elektro

|

technika

|

radio

|

bastlení

|

konstrukce

|

schémata

optimalizace PageRank.cz